关于汽车4S店消防设计与监管的探讨

  一、引言汽车4S店，是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。
 

    随着我国汽车工业与汽车消费市场迅速发展，特别是随着人民生活水平的逐步提高，私家车数量快速增长，汽车4S店这一经营运行模式也逐步被社会所接受和推广。但由于国家规范修订的滞后性，及其具体使用性质定性及危险等级确定的模糊性，目前尚没有明确的消防设计规范可以参照，笔者结合自身消防监督、建审工作经历，对汽车4S店的火灾危险性和设计与后期使用管理存在的矛盾及防范对策进行了初步的探讨。
 

    二、火灾危险性
 

    1、库存车辆、零配件较多，一旦失火，火灾损失较大。为确保经营运转的正常进行，绝大多数4S店均会在店内备货，待售车辆、零配件大量积压，且一台汽车少则数万元，多则数十万元，一旦发生火灾，损失不可估量。
 

    2、建筑构件多数为钢结构，承重构件耐火极限不达标。对于汽修车间，多数4S店均采用钢结构。GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第3.0.2条规定，汽车库、修车库的耐火等级分为三级，个别单位在施工过程中防火涂料的刷涂不达标，导致汽修车间承重钢结构的耐火极限较低，一旦发生火灾，极易坍塌，导致二次事故的发生。甚至个别单位偷偷采用泡沫夹芯彩钢板，一旦失火，火灾扑救难度较大，且产生大量有毒烟气。
 

    3、汽油、油漆等易燃易爆物较多，危险性较大。由于4S店内大量使用或是存在汽油、油漆等易燃易爆物，一旦发生火灾，发生爆炸的危险大大提高。综合分析国内近期发生的汽车4S店火灾，烤漆工段发生火灾的情形占据了绝大多数。
 

    4、人员混杂，为安全管理带来困难。汽车4S店内客流量相对较大，人员较杂，且随意性较大，随机起火因素较多，为单位内部消防安全管理带来了一定的困难。
 

    三、存在的问题及有关对策探讨
 

    1、销售展厅与维修区域之间防火分隔的问题。为了体现汽车维修过程的透明性和直观性，多数汽车4S店将休息候车区与维修车间贴邻建造，并大面积采用普通玻璃或防火玻璃进行分隔，同时开设有相连通的玻璃门等普通门。汽车4S店销售展厅部分属于民用建筑，汽车维修车间属于厂房，其间应满足一定的防火间距要求，GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第4.2.2条规定，两座建筑物相邻较高一面外墙为不开设门、窗、洞口的防火墙或当较高一面外墙比较低建筑高15米及以下范围内的墙为不开门、窗、洞口的防火墙时，其防火间距不限。第4.2.3条规定，相邻的两座一、二级耐火等级建筑，当较高一面外墙耐火极限不低于2.00小时，墙上开口部位设有甲级防火门、窗或防火卷帘、水幕等防火设施时，其防火间距可减小，但不宜小于4米。因此，销售展厅与维修车间贴邻建造时，之间必须采用防火墙进行分隔，这点在消防设计及后期监督管理时都应严格对照。
 

    2、烤漆房与维修车间之间防火分隔的问题。GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第4.1.5条规定，为车库服务的一个车位的喷漆间，可与汽车库、修车库贴邻建造，但应采用防火墙隔开，并应设置直通室外的安全出口。

笔者对所在区31家汽车4S店进行了调研，其中27家未能严格参照规范，将烤漆房、喷漆间与维修车间采用防火墙分隔，究其原因，主要是由于汽车4S店行业规定喷漆、烤漆工艺要求相对洁净的环境，尽可能处于无尘、干燥环境，这就与规范要求相对矛盾。结合日常管理，笔者认为在设计时可以将烤漆房与维修车间贴邻建造，或是将在满足防火间距的基础上，将烤漆房与维修车间相对建造，在车辆通行部位采用不燃材料搭建通透式连廊，供从维修工段下线的车辆进入烤漆房进行相应作业。
 

    3、修车库防火分类的确定存在一定的随意性，导致消防给水设计不确定。由于修车库防火分类是根据其设计的维修车位数进行确定，这在某种程度上存在一定的随意性。维修车位在15个以上的为Ⅰ类修车库，6-15个维修车位的为Ⅱ类修车库。GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第7.2.1条规定，Ⅰ类修车库应设置自动喷水灭火系统。出于建设成本的考虑，多数4S店均会将设计车位控制在15个以内，从而规避设置自动喷水灭火系统这一要求。但在后期使用过程中，实际使用多少车位数就难以掌控。笔者认为，应当对规范该项规定予以调整，对于修车库防火分类的确定以维修车间的具体面积等因素来确定，从而提高可操作性及设计的确定性，也为后期管理把好源头关。
 

    4、消防车通道与停车场设置存在一定的矛盾。GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第4.3.1条规定，汽车库、修车库周围应设环形车道，第4.3.2规定消防车道的宽度不应小于4米。第7.1.6条规定，停车场的室外消火栓宜沿停车场周边设置，且距离最近一排汽车不宜小于7米。在开展消防监督检查的过程中，笔者发现，多数汽车4S店用地较为紧张，甚至于基本消防车道都无法满足，更无法满足规范要求的室外消火栓距最近车辆7米的要求。各汽车4S店只能满足消防车道4米宽度的要求，而无法确保7米间距的要求。在日常消防监督管理过程中，应灵活运用，在确保消防车通道畅通的基础上，尽量趋近于第7.1.6条的规定。